Yokohama Tipi Gemi Kauçuk Tampon Pnömatik Çamurluk BV Onaylandı

BV Onaylı Yokohama Tipi Gemi Kauçuk Tampon Pnömatik Çamurluk Talimatı

Rıhtım veya gemiye, yanaşma veya bağlama sırasında gemi ile rıhtım veya gemi arasındaki çarpışma enerjisini emmek ve gemiyi ve rıhtımı hasardan korumak için pnömatik kauçuk usturmaça takılır.
Pnömatik kauçuk çamurluk, düşük reaksiyon kuvveti, küçük yüzey basıncı ve makul enerji emilimi avantajlarına sahiptir.Yanaşma, gemi yanaşma ve yunuslama uyarlanabilirliği, geminin boyutundan etkilenmez ve özellikle rıhtım için uygun, uygun kurulum ve bakım için yaygın olarak kullanılır.

Pnömatik kauçuk çamurlukların özellikleri

* Daha fazla enerji emer, gemiler üzerinde daha az ters etki yapar
* Daha esnek, kolay kurulum
* Uzun süreli hizmet ömrü
* Baskı altında bükülmemesi
* İyi hava sızdırmazlığı, güvenlik ve güvenilirlik
* Yüksek şok emilimi, düşük karşı kuvvet ve port kabiliyetini arttırır
* Tamamen ISO17357:2002'ye göre üretin
* Birçok farklı boyut ve şekil mevcuttur
* CCS, BV, RS, vb. denetimini onaylayın
* Dayanıklı, pratik ve ekonomik
* Kaliteli birçok alıcı tarafından kontrol edilmiştir
* İsteğe bağlı lastik ve zincir, sıcak galvaniz veya paslanmaz çelik zincir sağlayabilir
* Uygulamaların daha uygun olması için opsiyonel uç bağlantı parçaları.

Pnömatik kauçuk usturmaçaların uygulanması

1. Açık deniz platformu
2.Petrol ve gaz tankerleri

3. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler

4. Geçici ve kalıcı kurulumlar

5. Hızlı müdahale ve acil durumlar

6. Aşırı gelgit değişimlerinin olduğu limanlarda

7. Balıkçı gemisi, nakliye gemisi ve okyanus trolü

Pnömatik denizin özellikleriçamurluk

Pnömatik çamurlukların amacı

* Gemiden gemiye yanaşma
Büyük bir gemi eşliğinde, özellikle rüzgar ve dalgaların eşlik ettiği hava değiştiğinde, iki geminin denizde yanaşma riski de artar. ulaşım operasyonlarının etkinliği.Pnömatik çamurluk esas olarak şunlar için kullanılır: Antarktika okyanusundaki buz balıkçı gemileri, büyük petrol tankeri yanaşması.

* Terminal dock koruması için kullanılır
Geminin çok büyük olması, çarpma enerjisinin yanaşma sebebini çoğaltmıştır. Şişirilebilir kauçuk usturmaça, yüksek enerji emme ve düşük reaksiyon kuvveti özelliklerinden dolayı yaygın olarak kullanılmaktadır.

Yüzer pnömatik çamurluğun çalışması

Büyük tankerler için, gemi tarafındaki su hattına normalde 4-6 set pnömatik kauçuk usturmaça asılır.4 adet usturmaça kullanıldığında 2 takım önde 2 takım arkada olmak üzere hepsi büyük ölçekli usturmaçalardır. gemi kıç tarafındaki çamurluk.

Usturmaçalar kullanılmadığında, güverteye kaldırılmalı ve yuvarlanmayı önleyici koltuklara yerleştirilmelidir.

Son yıllarda rıhtım ve liman inşasında yeni bir artış var. Süper büyük gemiler nedeniyle, yanaşma çarpışma enerjisi katlanıyor. ve rıhtımlar genellikle hasar görebilir. Pnömatik kauçuk usturmaçanın düşük sıkıştırma tepki kuvveti özelliği, rıhtım konstrüksiyonunun hafif ağırlıklandırma eğilimine uygundur ve gemi tarafını da hasardan korur. Bu nedenle Floresan Pnömatik kauçuk usturmaçalar, büyük ölçekli rıhtımlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. , rıhtımlar ve açık deniz platformları.