|
Ürün ayrıntıları:
|
| Ürün adı: | LNG Gemisi D3.3L6.5m Tekne Savunma Deniz Pnömatik Kauçuk Çamurluk | Malzeme: | Doğal kauçuk + sentetik kord katmanları |
|---|---|---|---|
| Boyut: | D1.2L2.0m | Çap: | 0,3-4,5 m |
| Uzunluk: | 0.6-9.0m | İlk basınç: | 50Kpa, 80Kpa |
| sertifika: | ISO, BV, CCS, RS, vb. | Başvuru: | STS, STB, STD |
| Garanti: | 2 yıl | Hizmet Ömrü: | 6-8 yıl |
| Vurgulamak: | Tekne Savunma Pnömatik Kauçuk Çamurluk,LNG Gemi Pnömatik Çamurluk,D3.3L6.5m Kauçuk Çamurluk |
||
LNG gemisi D3.3L6.5m tekne savunma deniz pnömatik kauçuk çamurluk talimatı
Rıhtım veya gemiye, yanaşma veya bağlama sırasında gemi ile rıhtım veya gemi arasındaki çarpışma enerjisini emmek ve gemiyi ve rıhtımı hasardan korumak için pnömatik kauçuk usturmaça takılır.
Pnömatik kauçuk çamurluk, düşük reaksiyon kuvveti, küçük yüzey basıncı ve makul enerji emilimi avantajlarına sahiptir.Yanaşma, gemi yanaşma ve yunuslama uyarlanabilirliği, geminin boyutundan etkilenmez ve özellikle rıhtım için uygun, uygun kurulum ve bakım için yaygın olarak kullanılır.
Pnömatik kauçuk çamurlukların özellikleri
* Daha fazla enerji emer, gemiler üzerinde daha az ters etki yapar
* Daha esnek, kolay kurulum
* Uzun süreli hizmet ömrü
* Baskı altında bükülmemesi
* İyi hava sızdırmazlığı, güvenlik ve güvenilirlik
* Yüksek şok emilimi, düşük karşı kuvvet ve port kabiliyetini arttırır
* Tamamen ISO17357:2002'ye göre üretin
* Birçok farklı boyut ve şekil mevcuttur
* CCS, BV, RS, vb. denetimini onaylayın
* Dayanıklı, pratik ve ekonomik
* Kaliteli birçok alıcı tarafından kontrol edilmiştir
* İsteğe bağlı lastik ve zincir, sıcak galvaniz veya paslanmaz çelik zincir sağlayabilir
* Uygulamaların daha uygun olması için opsiyonel uç bağlantı parçaları.
Pnömatik kauçuk usturmaçaların uygulanması
1. Açık deniz platformu
2.Petrol ve gaz tankerleri
3. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
4. Geçici ve kalıcı kurulumlar
5. Hızlı müdahale ve acil durumlar
6. Aşırı gelgit değişimlerinin olduğu limanlarda
7. Balıkçı gemisi, nakliye gemisi ve okyanus trolü
Pnömatik denizin özellikleriçamurluk
|
Şartname D*L(mm) |
İlk pnömatik basınç 50KPA | Uygulanabilir gemi tonajı (T) | ||
| Vücut Ağırlığı(Kg) | R(KN) | GEA(KJ) | ||
| 500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
| 600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
| 1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
| 1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
| 1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300-500 |
| 1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300-500 |
| 1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
| 1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
| 2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
| 2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
| 2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
| 3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 üzeri |
| 3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 üzeri |
| 3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 üzeri |
| 3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 üzeri |
Pnömatik çamurlukların amacı
* Gemiden gemiye yanaşma
Büyük bir gemi eşliğinde, özellikle rüzgar ve dalgaların eşlik ettiği hava değiştiğinde, iki geminin denizde yanaşma riski de artar. ulaşım operasyonlarının etkinliği.Pnömatik çamurluk esas olarak şunlar için kullanılır: Antarktika okyanusundaki buz balıkçı gemileri, büyük petrol tankeri yanaşması.
* Terminal dock koruması için kullanılır
Geminin çok büyük olması, çarpma enerjisinin yanaşma sebebini çoğaltmıştır. Şişirilebilir kauçuk usturmaça, yüksek enerji emme ve düşük reaksiyon kuvveti özelliklerinden dolayı yaygın olarak kullanılmaktadır.
İlgili kişi: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
