Gemi Fırlatma Yerleştirme Şişme Bot Hava Yastıkları Deniz Kauçuk Hava Yastığı

Gemi Fırlatma Yerleştirme Şişme Bot Hava Yastıkları Deniz Kauçuk Hava Yastığı

Gemi fırlatma hava yastıklarına genel bakış

1. Qingdao Florescence, 1992'den beri gemi lastik hava yastıklarının üretiminde uzmanlaşmıştır.

2. Kauçuk hava yastıkları en iyi malzemeleri (Tayland doğal kauçuk RSS3) kullanır ve yanlış kullanılmadan 6-8 yıl boyunca yeniden kullanılabilir.

3. Fabrikamız, müşterilerimizin iyi kullanmasını sağlamak için 30 yılı aşkın bir süredir ürün kalitesine dikkat etti.

4. ISO, CCS, BV, IRS, RS, vb. Sertifikalı aşınma direnci ve yaşlanma karşıtı hava yastığı.

5. Hava kompresörleri, vinçler ve halatlardan daha fazlasına ihtiyaç duymaz.Diğer yöntemlere göre çok daha ucuz ve taşınabilir.

6. Amerika, Filipinler, Endonezya, BAE, Suudi Arabistan, vb. Gibi dünya çapındaki müşteriyi destekliyoruz.

Şişme lastik bot hava yastıklarının malzemesi ve aksesuarları

Şişirilebilir bir lastik bot hava yastığı, bir dış kauçuk katmandan, bir veya daha fazla sentetik lastik kordu katmanından ve bir iç kauçuk katmandan yapılmalıdır.Sentetik-lastik-kord takviye katmanlarının yerleşimi aşağıdaki resimde gösterilmektedir, tüm malzemeler sıkıca vulkanize edilecektir.

Gemi iniş hava yastığının özellikleri

1. Yüksek basınç

Özel sentetik lastik kordu takviyesi, hava yastıklarını daha güçlü hale getirir.

2. Yüksek kaldırma kapasitesi

Tek parça çanta, 70 ton ile 1.000 ton arasında değişen ağır yapıları kaldırabilir.Normalde, 5.000 tona kadar veya 2.000 tona kadar kesonlar, deniz kauçuk hava yastıklarımız tarafından kaldırılabilir.

3. Sabit yuvarlanma hareketleri

Hava yastıkları yükü alırken geniş temas alanı ve daha az tepki kuvvetiyle sabit bir şekilde yuvarlanarak sorunsuz bir taşıma ve yer değiştirme sağlar.

4. Çalıştırması kolay

Yalnızca sıkıştırılmış zemin ve arabalar gibi minimum tesisler gereklidir.Bu arada, sönen hava yastıkları çok kalın ve küçük olduğundan, ağır kaldırma hava yastıklarının takılması kolaydır.

5. Düşük maliyet

Hava yastıklarının kullanılması, geleneksel kaldırma yöntemlerine kıyasla bütçenin %70 oranında azaltılmasına yardımcı olur.

Şişme lastik bot balonunun güvenlik önlemi

1. Aşırı basınç kontrolü:

Çalışma basıncını kesinlikle kontrol edin, aşırı basınç yasaktır.

2. İniş kızağı gereksinimleri:

İniş yeri, farklı gemilerin tonajlarına göre toprak veya beton beton olmalıdır.

3. Keskin nesnelerden kaçının:

Herhangi bir kırılma durumunda hava yastıklarını kullanırken keskin nesneler olmadığından ve zeminin düzgün ve temiz olduğundan emin olun.

4. Bozulma ve aşırı kilodan kaçının:

Yuvarlanma sırasında uzunluk yönünde bozulmadan kaçının ve gaz şarjından sonra aşırı yükten kaçının.

Hava yastığı kullanımı ve geminin denize indirilmesi sırasında dikkat edilmesi gerekenler

1. Hava yastıkları, kullanılmadan önce basınç göstergesinin normal olup olmadığı kontrol edilmelidir.

2. Kullanıldığında hava yastığının çalışma basıncı, taşıma kapasitesindeki verileri aşırı basınç kullanmamalıdır.

3. Hava yastığının derisini deldiği takdirde, hava yastığı kullanılmadan önce yerdeki hava yastığı gövdesine temas edebilecek keskin ve çıkıntılı sert cisimleri temizlemelidir.

4. Geminin altındaki hava yastığının mesafesi 1.5m'den az olmamalı, gemi fırlatıldığında hava yastığı örtüşme fenomenini meydana getirmesi durumunda sıkıştırmadan sonraki mesafe en az 0.8m olmalıdır.

5.Hava yastığı, geminin çoğu kaldırıldığında, makasın altına zorlandıktan sonra, iskele üstünü sökün ve aynı anda yuvarlanan hava yastığını zorlayın.Çıkarılması zor olan bir veya iki ayak darbesi varsa, iş gücünün iskele üstünü sökmesine izin vermeyin, iskele demonte ise, kayma yerçekiminden muzdarip olmak kolaydır ve daha sonra hava yastığını patlatacak.İşçiler hava yastığının çalışma basıncını kontrol etmelidir.