Floresan Rıhtım Yanaşma Tekne için Yüzer Pnömatik Kauçuk Çamurluklar

Floresan Rıhtım Yanaşma Kauçuk Pnömatik Yüzer Tekne Çamurlukları

1. Net Tip Pnömatik Çamurluklar

Genellikle ağlar, ek koruma için lastik manşonlarla birlikte kullanılmış lastiklere sahiptir, sadece kauçuk manşonlara sahip fiber file hariç.Zincir ağlar korozyona karşı daha uzun süre dayanırken, tel ağlar hafiftir ve daha kolay onarılır.

1)Genel: Net Tip Pnömatik Çamurluk, ISO 17357 Yönetmeliğine göre yapılmış, yüksek mukavemetli, yüksek aşınma direncine sahip bir çamurluk çeşididir.

2)Boyut: D0.5mx L1.0m ~ D4.5m x L6.0m

3)Karakteristik: Yüzer pnömatik kauçuk çamurluklar, bir dış lastik, takviye sentetik lastik kord tabakası ve sıkıca vulkanize edilmiş iç lastikten oluşacaktır.

2. Sling Tipi Pnömatik Çamurluk

Askı tipi çamurlukların her iki ucunda kaldırma ve kurulum için bir bağlantı gözü vardır.Askı tipi usturmaçaların kullanımı hafif olmaları nedeniyle kolaydır.

1)Genel: Sapan Tipi Pnömatik Çamurluk, ISO 17357 Uluslararası Standardına göre yapılmış zincir ve lastik ağı olmayan bir tür çamurluktur.

2)Boyut: D0.5m x 1.0m ~ D3.3m x 6.5m

3)Karakteristikstic: Hafif, Gemide çizik yok ve askeri gemiler, küçük gemiler için yaygın olarak kullanılıyor.

Pnömatik kauçuk çamurluğun yapısı

1. Dış Kauçuk
İskelet malzemesini ve iç lastik bilyeyi dış kuvvetin zararlarından korumak için kullanılan kauçuk tabaka topunun dışını örtün.
2. Sentetik kord takviyeli kauçuk katman
Takviyeli kord kauçuk tabakası, sarım sentetik kord tabakasından oluşur, esas olarak iç hava basıncını korumak için kullanılır.
3. İç Kauçuk
Topun üzerinde, hava sızıntısını önlemek ve top basıncını kontrol etmek için kullanılan kauçuk tabaka.
4. Uç Flanşı
Doldurma valfi ve emniyet valfi ile donatılabilen çamurluğun her iki ucundaki metal parçalar

Pnömatik kauçuk çamurluk tasarımı ve seçimindeki faktörler

1.Maksimum enerji emilimi
2. Tepki kuvveti
3. Maksimum mesafe ve minimum mesafe dahil olmak üzere, iki gemi rıhtım veya bir gemi rıhtıma yanaştığında mesafe gereksinimleri
4. Gemilerin boyutu
5.Gerçek ortamlardan gelen fırtınalar ve sıcaklık değişimleri.

Pnömatik kauçuk çamurluğun özellikleri

1.Düşük yüzey basıncı: düşük reaksiyon ve yüksek enerji emme oranı ile.

2.Düşük nakliye maliyetleri: pnömatik çamurluklar nakliye için söndürülebilir ve katlanabilir.

3. Kolay kullanım: Kolay kurulum ve bakım gerektirmeyen kolay kullanım ve iyi yüzdürme.

4.Mükemmel performans: Olağanüstü sıkıştırılabilirlik ve elastikiyete sahiptir.

5.Uygulama: deniz çamurluğu, gelgit farklılıkları olan alanlar için uygun olan Büyük ve küçük gelgitlere uygundur.

Gemi pnömatik çamurluk testi

1. Kauçuk için malzeme testi
Dış kauçuğun ve iç kauçuğun malzeme testi, ISO 17357:2002'nin gerektirdiği iç ve dış kauçuğun fiziksel özelliklerine uygun olarak yapılmalıdır.
2. Boyutsal muayene
Tüm çamurlukların boyutları, ilk iç basınçta kontrol edilecek ve sonuçlar aşağıdaki toleranslar dahilinde olacaktır:
- uzunluk: +%10, -%5;
-çap: +%10,-%5
3.Hava sızıntı testi
Hava sızıntısı testi, tüm çamurluklarda 30 dakikadan daha uzun bir süre ilk basınçta yürütülecek ve test sonuçları
hava kaçağı olmadığını onaylayın.
4.Hidrostatik basınç testi
Hidrostatik basınç testi, "%0 sapmada test basıncı" içinde gösterilen hidrostatik basınçta 10 dakika süreyle yapılmalıdır.Maksimum geçici uzama: %10

Pnömatik kauçuk çamurluk uygulaması

1. Açık deniz platformu
2. Petrol ve gaz tankerleri
3. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
4. Geçici ve kalıcı tesisler
5. Hızlı müdahale ve acil durumlar
6. Aşırı gelgit varyasyonları olan limanlarda
7. Balıkçı teknesi, nakliye gemisi ve okyanus trol teknesi

Pnömatik kauçuk çamurluğun bakımı

1. Nominal basıncın ±%5'inde pnömatik basınç kontrolü

2. Basıncı normal olarak test edin, zamanında basınç ekleyin
3. Keskin nesnelerle temastan kaçının
4.Uzun süre gerekmediğinde, serin ve kuru havalandırılmış bir yere yerleştirilmiş, doğru miktarda basınçlı hava ile doldurulmuş, kurumaya yıkanmalıdır.
5.Isı, asit ve alkali, yağ ve gresten uzak depolama yeri
6. Yüzer çamurluğu saklarken, katlanmamalı ve yığılmamalıdır

Paketleme ve teslimat