Mesaj gönder
Ana sayfa ÜrünlerPnömatik Kauçuk Çamurluk

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk

Sertifika
Çin Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Sertifikalar
Çin Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Sertifikalar
Ben sohbet şimdi

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk
Anti Collision Yokohama Ship Rubber Fender With Chain And Tyres
Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk

Büyük resim :  Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk

Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: Çin
Marka adı: FLORESCENCE
Sertifika: ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR, etc
Model numarası: FL-SJY7910
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: 1 parça
Fiyat: USD900-10900 per piece
Ambalaj bilgileri: Plastik, palet veya ahşap kutu
Yetenek temini: ayda 50 adet

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk

Açıklama
İsim: Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk Boyut: D2.0L3.5m
Çap: 0.3-4.5m Uzunluk: 0,6-9m
İlk basınç: 50kpa, 80kpa sertifika: ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR, vb.
Malzeme: Doğal Kauçuk Garanti: 2 yıl
hizmet ömrü: 6-8 Yaş
Vurgulamak:

Çarpışma Önleyici Gemi Kauçuk Çamurluk

,

Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk

 

Gemi için Floresan yüzer çamurluk, yüksek enerji emme ve reaksiyon kuvveti, düşük maliyet, uzun hizmet ömrü, basit kurulum ve bakım vb. Avantajlara sahiptir. Genellikle gemiden gemiye, mavna ve yanaşma için gemiden rıhtıma kullanılır. gemi usturmaçalarının yeni nesil ürünü ve dünyada popüler.
Kendi kendine yüzer özellikleri nedeniyle, gemiden gemiye operasyon için bu yüzer çamurluk, gelgit seviyesinin büyük ölçüde değiştiği rıhtımlarda kurulum için özellikle uygundur.Bunların arasında, dolgulu kauçuk çamurluk, bakım gerektirmemesi ve uzun hizmet ömrü avantajlarından dolayı açık deniz sondaj platformları gibi zorlu ortamlardaki uygulamalar için özellikle uygundur.

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 0

Pnömatik kauçuk çamurluk türleri

1. Zincir ve lastik ağı tipi
Zincir ve lastik ağ tipi pnömatik usturmaça sistemleri, küçük ebatlı usturmaçalar için zincir ağ, tel ağ veya fiber ağ ile kapatılır.
Genellikle bu ağlar, sadece kauçuk kılıflara sahip fiber ağ hariç, ek koruma için kauçuk kılıflarla birlikte kullanılmış lastiklere sahiptir.Zincir ağlar korozyona karşı daha uzun süre dayanırken, tel ağlar hafiftir ve daha kolay onarılır.
2. Askı tipi
Sling tipi Pnömatik Çamurluk Sistemleri, kaldırma ve kurulum için her iki ucunda bir bağlantı gözüne sahiptir.Sapan tipi usturmaçaların kullanımı hafif olmaları nedeniyle kolaydır.

 

Pnömatik kauçuk çamurluğun yapısı

1. Dış Kauçuk
İskelet malzemesini ve iç lastik bilyeyi dış kuvvetin hasarından korumak için kullanılan kauçuk tabaka topunun dışını örtün.
2. Sentetik kord takviyeli kauçuk katman
Takviyeli kord kauçuk tabakası, sarım sentetik kord tabakasından oluşur, esas olarak iç hava basıncını korumak için kullanılır.
3. İç Kauçuk
Topun üzerinde, hava sızıntısını önlemek ve top basıncını kontrol etmek için kullanılan kauçuk tabaka.
4. Uç Flanşı
Doldurma valfi ve emniyet valfi ile donatılabilen çamurluğun her iki ucundaki metal parçalar

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 1

Pnömatik kauçuk çamurluk tasarımı ve seçimindeki faktörler

1.Maksimum enerji emilimi
2. Tepki kuvveti
3. Maksimum mesafe ve minimum mesafe dahil olmak üzere iki gemi rıhtım veya bir gemi rıhtıma yanaştığında mesafe gereksinimleri
4. Gemilerin boyutu
5.Gerçek ortamlardan ve sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan fırtına üzerindeki faktörler.

 

Marka adı ÇİÇEKLENME
Ürün adı LNG gemi rıhtım yüzer pnömatik deniz çamurluk
Boyut D2.0L3.5m
Çap 0.3-4.5m
Uzunluk 0.6-9.0m
Malzeme Doğal Kauçuk
Tip CTN
Başvuru STS, STD, STB
sertifika ISO, BV, CCS, RS
Garanti 2 yıl
Renk Siyah

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 2Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 3

Pnömatik kauçuk çamurluğun avantajları

* Tüm kauçuk çamurluklar ISO 17357 taleplerine uygundur.
* 25 yıllık deneyime dayanan mükemmel kauçuk formül tabanı.
* Üretim kaynağından iyi kalite kontrol --- hammadde.
* Kapıdan kapıya kurulum ve onarım hizmeti.
* Hazır stok ve hızlı teslimat, en iyi hizmet ile yüksek kalite.

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 4Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 5

Gemi pnömatik çamurluk testi

1. Kauçuk için malzeme testi
Dış kauçuğun ve iç kauçuğun malzeme testi, ISO 17357:2002'nin gerektirdiği iç ve dış kauçuğun fiziksel özelliklerine uygun olarak yapılmalıdır.
2. Boyutsal muayene
Tüm çamurlukların boyutları, ilk iç basınçta kontrol edilecek ve sonuçlar aşağıdaki toleranslar dahilinde olacaktır:
- uzunluk: +%10, -%5;
-çap: +%10,-%5
3.Hava sızıntı testi
Hava sızıntısı testi, tüm çamurluklarda 30 dakikadan daha uzun bir süre ilk basınçta yürütülecek ve test sonuçları
hava kaçağı olmadığını onaylayın.
4.Hidrostatik basınç testi
Hidrostatik basınç testi, "%0 sapmada test basıncı" içinde gösterilen hidrostatik basınçta 10 dakika süreyle yapılmalıdır.Maksimum geçici uzama: %10

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 6Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 7

Pnömatik kauçuk çamurluk uygulaması

1. Açık deniz platformu
2. Petrol ve gaz tankerleri
3. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
4. Geçici ve kalıcı tesisler
5. Hızlı müdahale ve acil durumlar
6. Aşırı gelgit varyasyonları olan limanlarda
7. Balıkçı teknesi, nakliye gemisi ve okyanus trol teknesi

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 8Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 9

Pnömatik kauçuk çamurluğun bakımı

1. Nominal basıncın ±%5'inde pnömatik basınç kontrolü

2. Basıncı normal olarak test edin, zamanında basınç ekleyin
3. Keskin nesnelerle temastan kaçının
4.Uzun süre gerekmediğinde, serin ve kuru havalandırılmış bir yere yerleştirilmiş, doğru miktarda basınçlı hava ile doldurulmuş, kurumaya yıkanmalıdır.
5.Isı, asit ve alkali, yağ ve gresten uzak depolama yeri
6. Yüzer çamurluğu saklarken, katlanmamalı ve yığılmamalıdır

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 10

Pnömatik kauçuk çamurluğun dikkatini kullanın

* Çamurluk gövdesinin hasar görüp görmediğini ve basıncın normal olup olmadığını sık sık kontrol edin ve valf çekirdeği her altı ayda bir değiştirilmelidir.
* Çamurluğun bıçaklanması durumunda çelik tel pnömatik kauçuk çamurluğa çalışırken çelik tel kauçuk boruyu sarmalıdır.
*Pnömatik kauçuk çamurluğun bıçaklanması durumunda, pnömatik kauçuk çamurluğun yanındaki yüzey veya nesne sert ve keskin olamaz
*İç basıncı test ederken aksesuarlar ve jig somunları gevşek olamaz
* Halat ağı güvenilir olmalı, metal aksamları asmak için kullanılan çelik tel ve kanca bağlantısı düzensiz bağlanmamalıdır.

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 11Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 12

Pnömatik kauçuk çamurluk montajı

1. Gemiden Gemiye
İki teknenin birleşik enerjisine uygun doğru boyutta usturmaça seçildikten sonra, usturmaçalar en küçük teknenin boyu boyunca eşit aralıklarla yerleştirilmelidir.Transfer işlemleri sırasında şişme ve rüzgar nedeniyle yuvarlanmaya karşı koruma sağlamak için her iki uca daha küçük bir ikincil çamurluk takılması önerilir.Çamurluklar, güverte boyunca demirleme noktalarından ayrı ayrı asılabilir veya tümü, yalnızca geminin her iki ucunda sabitlenmiş bir hatla birbirine bağlanabilir.

2. Kıyıya Gemi
Gelgit konumlarında kurulum için, çamurluğun yüksek ve düşük gelgitin orta noktasında rıhtıma monte edilmesi tavsiye edilir, bu, çamurluğun gelgitlerde yükselmesini ve alçalmasını sağlar ve demirlemelerde en az gevşeklik olur.Alternatif olarak, çamurluklar, bağlama halkaları, bağlama direkleri veya özel olarak monte edilmiş braketler dahil olmak üzere rıhtımın üst kısmındaki bağlama noktalarından asılabilir.Çamurluklar bir yunusun üzerine kurulursa, demirleme halatları yunusun yan duvarları boyunca kurulabilir ve onları yanaşma yüzeyinden oldukça uzağa hareket ettirebilir.Çamurluğun tam sıkıştırma altında önemli ölçüde şekil değiştireceğine dikkat etmek önemlidir, bu nedenle kurulum için çıkıntılardan arındırılmış yeterli bir düz yüzey gereklidir.Tek kazıklı yapılara pnömatik çamurlukların takılması önerilmez.

Paketleme ve teslimat

Zincirli ve Lastikli Çarpışma Önleyici Yokohama Gemi Kauçuk Çamurluk 13

İletişim bilgileri
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

İlgili kişi: Michelle Zhang

Tel: +8618205321693

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)