Yüzer Lastik İskele Yokohama Pnömatik Lastik Çamurluk

Yüzer Lastik İskele Yokohama Pnömatik Lastik Çamurluk

Yokohama Pnömatik Kauçuk Çamurluk
genel bakış:
Yokohama pnömatik kauçuk çamurluklar yaklaşık 50 yıldır kullanılmaktadır.Denizcilik için önde gelen çarpışma önleyici cihazdır.
dünyadaki uygulama.Bu basınçlı hava dolgulu kauçuk çamurluk, gemiden gemiye temas (STS), gemiden rıhtıma (STQ) ve gemiden yanaşmaya (STB) yönelik koruyucu bir ortam olarak kullanılır.
Yokohama pnömatik kauçuk çamurluklar çeşitli ebat ve tiplerde teslim edilebilir.Zincir ve lastik ağı (CTN) tipi genellikle
çamurluk gövdesini korumak için önerilir, ancak sapan tipi veya sadece gövde de mevcuttur.

Pnömatik çamurluk aynı zamanda Yokohama çamurluk olarak da bilinir.Tankerlerin Gemiden Gemiye (STS) operasyonları çoğunlukla bu tip kendi kendine yüzen, uzun ömürlü çamurluk kullanır.Endüstri genelinde pnömatik çamurluklar olarak bilinir, ancak neden bunlara Yokohama çamurlukları da denir?

Yokohama, bu tür çamurlukları tasarlayan ilk şirketti.Bu nedenle adı.Geleneksel yöntem, daha büyük gemiler için büyük çamurluklar olarak ölü balinaları bulmak ve kullanmaktır.İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, ölü balinaların kullanımının birçok dezavantajı olduğu için çoğu kişi daha iyi, daha sabit insan yapımı ekipman bulmaya yöneldi.Kauçuğun mükemmel bir malzeme olduğu düşünülüyordu.

Yapı:
1. Dış Kauçuk
İskelet malzemesini ve iç lastik topu hasardan korumak için kullanılan kauçuk tabaka topunun dışını örtün.
dış güç.
2. Kordon katmanları
Takviyeli kord kauçuk tabakası, sarım sentetik kord tabakasından oluşur, esas olarak iç havayı korumak için kullanılır.
baskı yapmak.
3. İç Kauçuk
Topun üzerinde, hava sızıntısını önlemek ve top basıncını kontrol etmek için kullanılan kauçuk tabaka.
4. Uç Flanşı
Doldurma valfi ve emniyet valfi ile donatılabilen çamurluğun her iki ucundaki metal parçalar.

Özellikler:
1. Düşük reaksiyon kuvveti ile yüksek enerji emilimi
2. Hafif, taşınabilir ve yüzebilir, kolayca kurulabilir ve değiştirilebilir
3. Ağır hizmet ve uzun hizmet ömrü - 10 yıldan fazla
4. Sapan tipi (yalnızca gövde) veya çamurluk gövdesinin korunması için zincir ve lastik ağı ile birlikte verilir
5. Büyük ve küçük gelgit farklılıkları olan yerler için uygundur

Başvuru:
1. Açık deniz platformu
2. Petrol ve gaz tankerleri
3. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
4. Geçici ve kalıcı tesisler
5. Hızlı müdahale ve acil durumlar
6. Aşırı gelgit varyasyonları olan limanlarda
7. Balıkçı teknesi, nakliye gemisi ve okyanus trol teknesi