Zincirli ve Lastikli Deniz Gemisi Rıhtım Pnömatik Kauçuk Çamurluklar

Zincirli ve lastikli deniz gemisi pnömatik kauçuk çamurluklar

Gemi için Floresan yüzer çamurluk, yüksek enerji emme ve reaksiyon kuvveti, düşük maliyet, uzun hizmet ömrü, basit kurulum ve bakım vb. Avantajlara sahiptir. Genellikle gemiden gemiye, mavna ve yanaşma için gemiden rıhtıma kullanılır. gemi usturmaçalarının yeni nesil ürünü ve dünyada popüler.
Kendi kendine yüzer özellikleri nedeniyle, gemiden gemiye operasyon için bu yüzer çamurluk, gelgit seviyesinin büyük ölçüde değiştiği rıhtımlarda kurulum için özellikle uygundur.Bunların arasında, dolgulu kauçuk çamurluk, bakım gerektirmemesi ve uzun hizmet ömrü avantajlarından dolayı açık deniz sondaj platformları gibi zorlu ortamlardaki uygulamalar için özellikle uygundur.

Pnömatik kauçuk çamurluk türleri

1. Zincir ve lastik ağı tipi
Zincir ve lastik ağ tipi pnömatik usturmaça sistemleri, küçük ebatlı usturmaçalar için zincir ağ, tel ağ veya fiber ağ ile kapatılır.
Genellikle bu ağlar, sadece kauçuk kılıflara sahip fiber ağ hariç, ek koruma için kauçuk kılıflarla birlikte kullanılmış lastiklere sahiptir.Zincir ağlar korozyona karşı daha uzun süre dayanırken, tel ağlar hafiftir ve daha kolay onarılır.
2. Askı tipi
Sling tipi Pnömatik Çamurluk Sistemleri, kaldırma ve kurulum için her iki ucunda bir bağlantı gözüne sahiptir.Sapan tipi usturmaçaların kullanımı hafif olmaları nedeniyle kolaydır.

Pnömatik kauçuk çamurluğun yapısı

1. Dış Kauçuk
İskelet malzemesini ve iç lastik bilyeyi dış kuvvetin hasarından korumak için kullanılan kauçuk tabaka topunun dışını örtün.
2. Sentetik kord takviyeli kauçuk katman
Takviyeli kord kauçuk tabakası, sarım sentetik kord tabakasından oluşur, esas olarak iç hava basıncını korumak için kullanılır.
3. İç Kauçuk
Topun üzerinde, hava sızıntısını önlemek ve top basıncını kontrol etmek için kullanılan kauçuk tabaka.
4. Uç Flanşı
Doldurma valfi ve emniyet valfi ile donatılabilen çamurluğun her iki ucundaki metal parçalar

Pnömatik kauçuk çamurluk tasarımı ve seçimindeki faktörler

1.Maksimum enerji emilimi
2. Tepki kuvveti
3. Maksimum mesafe ve minimum mesafe dahil olmak üzere iki gemi rıhtım veya bir gemi rıhtıma yanaştığında mesafe gereksinimleri
4. Gemilerin boyutu
5.Gerçek ortamlardan ve sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan fırtına üzerindeki faktörler.

Pnömatik kauçuk çamurluğun avantajları

* Tüm kauçuk çamurluklar ISO 17357 taleplerine uygundur.
* 25 yıllık deneyime dayanan mükemmel kauçuk formül tabanı.
* Üretim kaynağından iyi kalite kontrol --- hammadde.
* Kapıdan kapıya kurulum ve onarım hizmeti.
* Hazır stok ve hızlı teslimat, en iyi hizmet ile yüksek kalite.

Gemi pnömatik çamurluk testi

1. Kauçuk için malzeme testi
Dış kauçuğun ve iç kauçuğun malzeme testi, ISO 17357:2002'nin gerektirdiği iç ve dış kauçuğun fiziksel özelliklerine uygun olarak yapılmalıdır.
2. Boyutsal muayene
Tüm çamurlukların boyutları, ilk iç basınçta kontrol edilecek ve sonuçlar aşağıdaki toleranslar dahilinde olacaktır:
- uzunluk: +%10, -%5;
-çap: +%10,-%5
3.Hava sızıntı testi
Hava sızıntısı testi, tüm çamurluklarda 30 dakikadan daha uzun bir süre ilk basınçta yürütülecek ve test sonuçları
hava kaçağı olmadığını onaylayın.
4.Hidrostatik basınç testi
Hidrostatik basınç testi, "%0 sapmada test basıncı" içinde gösterilen hidrostatik basınçta 10 dakika süreyle yapılmalıdır.Maksimum geçici uzama: %10

Pnömatik kauçuk çamurluk uygulaması

1. Açık deniz platformu
2. Petrol ve gaz tankerleri
3. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
4. Geçici ve kalıcı tesisler
5. Hızlı müdahale ve acil durumlar
6. Aşırı gelgit varyasyonları olan limanlarda
7. Balıkçı teknesi, nakliye gemisi ve okyanus trol teknesi

Pnömatik kauçuk çamurluğun bakımı

1. Nominal basıncın ±%5'inde pnömatik basınç kontrolü

2. Basıncı normal olarak test edin, zamanında basınç ekleyin
3. Keskin nesnelerle temastan kaçının
4.Uzun süre gerekmediğinde, serin ve kuru havalandırılmış bir yere yerleştirilmiş, doğru miktarda basınçlı hava ile doldurulmuş, kurumaya yıkanmalıdır.
5.Isı, asit ve alkali, yağ ve gresten uzak depolama yeri
6. Yüzer çamurluğu saklarken, katlanmamalı ve yığılmamalıdır

Pnömatik kauçuk çamurluğun dikkatini kullanın

* Çamurluk gövdesinin hasar görüp görmediğini ve basıncın normal olup olmadığını sık sık kontrol edin ve valf çekirdeği her altı ayda bir değiştirilmelidir.
* Çamurluğun bıçaklanması durumunda çelik tel pnömatik kauçuk çamurluğa çalışırken çelik tel kauçuk boruyu sarmalıdır.
*Pnömatik kauçuk çamurluğun bıçaklanması durumunda, pnömatik kauçuk çamurluğun yanındaki yüzey veya nesne sert ve keskin olamaz
*İç basıncı test ederken aksesuarlar ve jig somunları gevşek olamaz
* Halat ağı güvenilir olmalı, metal aksamları asmak için kullanılan çelik tel ve kanca bağlantısı düzensiz bağlanmamalıdır.

Pnömatik kauçuk çamurluk montajı

1. Gemiden Gemiye
İki teknenin birleşik enerjisine uygun doğru boyutta usturmaça seçildikten sonra, usturmaçalar en küçük teknenin boyu boyunca eşit aralıklarla yerleştirilmelidir.Transfer işlemleri sırasında şişme ve rüzgar nedeniyle yuvarlanmaya karşı koruma sağlamak için her iki uca daha küçük bir ikincil çamurluk takılması önerilir.Çamurluklar, güverte boyunca demirleme noktalarından ayrı ayrı asılabilir veya tümü, yalnızca geminin her iki ucunda sabitlenmiş bir hatla birbirine bağlanabilir.

2. Kıyıya Gemi
Gelgit konumlarında kurulum için, çamurluğun yüksek ve düşük gelgitin orta noktasında rıhtıma monte edilmesi tavsiye edilir, bu, çamurluğun gelgitlerde yükselmesini ve alçalmasını sağlar ve demirlemelerde en az gevşeklik olur.Alternatif olarak, çamurluklar, bağlama halkaları, bağlama direkleri veya özel olarak monte edilmiş braketler dahil olmak üzere rıhtımın üst kısmındaki bağlama noktalarından asılabilir.Çamurluklar bir yunusun üzerine kurulursa, demirleme halatları yunusun yan duvarları boyunca kurulabilir ve onları yanaşma yüzeyinden oldukça uzağa hareket ettirebilir.Çamurluğun tam sıkıştırma altında önemli ölçüde şekil değiştireceğine dikkat etmek önemlidir, bu nedenle kurulum için çıkıntılardan arındırılmış yeterli bir düz yüzey gereklidir.Tek kazıklı yapılara pnömatik çamurlukların takılması önerilmez.

Paketleme ve teslimat

Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd, 1992'den beri bilimsel araştırma tasarımını, ürün geliştirmeyi teknik hizmetlerle entegre eden kapsamlı bir deniz tedarik kuruluşudur. Pnömatik kauçuk çamurluklar, köpük çamurluklar, çeşitli deniz kauçuk çamurluklar ve gemi kauçuk hava yastıkları üretiminde uzmanız. Floresan çamurluklar, ISO 17357 ve ISO 9001:2000 gereksinimlerine göre tasarlanmış, üretilmiş ve test edilmiştir.Ve her ünite, BV, CCS, RS, vb. gibi gemi sörveyörlerinin katı gereksinimlerine göre sağlam bir şekilde inşa edilmiştir.

Gelişmiş üretim, test ve Ar-Ge ekipmanlarıyla donatılan Florescence, en uzun geçmişe, en hızlı gelişmeye, en bol sermaye ve teknolojiye ve en rekabetçi ürünlere sahip Çin'in önde gelen denizcilik tedarikçisi haline geliyor.Qingdao Limanı'nda bulunan Florescence, kapsamlı ürün yelpazesi ile çamurluk ve hava yastıklarının her türlü acil ihtiyacına etkin bir şekilde cevap verebilmektedir.

25 yıllık tecrübemizle, yüksek kaliteli ürünlerimiz dünya çapında iyi satarken, sektördeki en yüksek düzeyde müşteri hizmeti ve ürün güvenilirliği sunar.Yüksek eğitimli personelimiz, pnömatik veya köpük dolgulu çamurluklarda onarım veya yenileme çalışmaları yapmak için sitenize seyahat edebilir.Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd, müşterilerimizin gelişimini teşvik etmeye ve hizmet kalitesinde müşterilerimizin beklentilerini aşmaya kendini tamamen adamıştır.Tüm Florescence personeli dikkatli çalışır ve insanlara dürüst davranır.Dünya çapında daha fazla müşteriyle işbirliği yapmayı ve birlikte daha iyi bir gelecek yaratmayı umuyoruz.