|
Ürün ayrıntıları:
|
| Ürün adı: | Deniz Temini Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluklar Rıhtım Çamurluğu | Boyut: | D2.0L3.5m |
|---|---|---|---|
| Malzeme: | Doğal Kauçuk + sentetik lastik kordu katmanları | Çap: | 0.3-4.5m |
| Uzunluk: | 0,6-9m | İlk basınç: | 50kpa ve 80kpa |
| Başvuru: | STS, STD, STB | Ömür: | 6-8 Yaş |
| Vurgulamak: | Pnömatik Kauçuk Çamurluk,Yokohama Pnömatik Çamurluk,Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluk |
||
Deniz Temini Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluklar Rıhtım Çamurluğu
Pnömatik kauçuk çamurluk, otomotiv lastikleri ve kauçuk uçak yakıt depoları için kauçuk teknolojisine dayanıyordu.Çamurluklarımız, gemiden gemiye operasyonlar, limanlar ve terminaller dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda kullanılmaktadır ve kalitesini ve performansını kanıtlamıştır.LNG'nin gelişmeye devam etmesiyle birlikte, çamurluklar güvenli operasyonlar için her zamankinden daha büyük bir rol oynamaktadır.Yokohama tipi pnömatik kauçuk çamurluklar, aşırı çevre koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve üstün ürünler sunarak açık deniz endüstrisine katkıda bulunmayı taahhüt ediyoruz.
1. şişme bot çamurluk çizimi
Dış kauçuk, takviye sentetik lastik kord tabakası ve iç kauçuktan yapılmış şişme bot çamurlukları, daha sonra kürlemeyi şekillendirir.
1. Dış lastikler, kord katmanlarını ve iç lastiği aşınmadan ve diğer dış kuvvetlerden korumak için kullanılır.Bu kauçuk bileşik, beklenen hava koşullarına ve şiddetli kullanıma dayanacak yeterli gerilme ve yırtılma direncine sahiptir.
2. Çamurluğun iç hava basıncını korumak için yeterince güçlü takviye sentetik lastik kord tabakası.
3. İç kauçuk katman, çamurluğun içindeki basınçlı havayı kapatır.
Pnömatik kauçuk çamurluk, kauçuk manşonlu ve lastikli çelik zincirle kaplanır ve korunur.
Pnömatik kauçuk çamurluk, lastik ağı ile korunmaz.Basit ve hafiftir.
--Petrol ve gaz tankerleri
--Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
--Geçici ve kalıcı tesisler
-- Hızlı müdahale ve acil durumlar
* Gemiden gemiye yanaşma
Büyük bir geminin eşlik ettiği, özellikle hava değiştiğinde, rüzgar ve dalgaların eşlik ettiği iki geminin denize yanaşma riski de artar. Tamponun yanında pnömatik çamurluk benimseyin, sadece ağır yanaşmayı kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda geminin performansını da iyileştirir. ulaşım operasyonlarının verimliliği.Pnömatik çamurluk esas olarak şunlar için kullanılır: Antarktika okyanusu balıkçı gemilerinde buz, büyük petrol tankerlerinin yanaşması.
* Terminal yuvası koruması için kullanılır
Geminin çok büyük olması, çarpma enerjisinin yanaşma sebebini çoğaltmıştır. Şişirilebilir kauçuk çamurluk, yüksek enerji emilimi ve düşük reaksiyon kuvveti özellikleri nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır.
Paketleme ve yükleme
İlgili kişi: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
