|
Ürün ayrıntıları:
|
| Fiyat: | Competitive | kalınlık: | 5.5 mm'den fazla |
|---|---|---|---|
| Katman: | 3-10 katman | Boyut: | Müşterilerin isteğine göre özelleştirilmiş |
| Baskı yapmak: | 0.17-0.33Mpa | sertifikalar: | CCS,ABS,DNV,LR,BV |
| Vurgulamak: | endüstriyel hava yastıkları,tekne kaldırma hava yastıkları,Patlama Önleyici Gemi Hava Yastığı Başlatma |
||
Tekneler ve Gemiler İçin Kullanılan Hava Sızdırmazlığı Şişme Deniz Kauçuk Hava Yastığı
Floresan şişme kauçuk hava yastığının avantajları
Sonunda patlama önleyici yapının yeni tasarımı
Yeni nesil hava yastıklarımız için.Hem kauçuk birleştirme hem de yapım süreci, yapısal yırtılma mukavemetleri ve dolayısıyla bükülme ve sıkıştırma direnci kapasiteleri için geliştirilecek şekilde iyileştirilir.Çalışma basıncı arttıkça uçtaki demir ve kauçuğun birleşim yerlerinde sönme olasılığı artacaktır. Tekrarlanan çalışmadan sonra uçta sızıntı yaptığında, ucun yüksek basınç altında patlaması ve insanları yaralaması daha olası olacaktır.Kötü hava yastığı kalitesi nedeniyle bu tür kazalar, geminin denize indirilmesi sırasında birçok kez meydana geldi. Bu konuda uyanık olmalıyız.Yüksek iç basınç altında hava sızdırmazlığı gereksinimini karşılamak için, yeni patlatma önleyici yapı, uç kısmı, torba gövdesi ve uç demir işinin birleşim yerindeki bağlama gücünü ve hava sızdırmazlığını artıracak şekilde tasarlanmıştır..Bu tasarım artan çalışma basıncını karşılayabilir ve şimdiye kadar kullanımda sızıntıdan arındırılmış ve güvenli olduğu kanıtlanmıştır.
Optimize edilmiş yapısal düzen
Yapısal yerleşimi optimize etmenin ilkesi, çalışma sürecindeki ana gerilimin boyutunu ve yönünü belirlemek ve daha sonra, gerilimleri aşağı yukarı eşitlemek için her katmandaki kord ipliğinin açısını ayarlamaktır. Güçlendirici elyafın verimliliğine tam anlamıyla hakim olun.Bu amaçla şişebilen lastik hava yastığının dayanım modelini oluşturduk ve ayrıca basınç özelliğini test ettik.Ayrıca torba duvarındaki ana stresin boyut ve yöneliminin varyasyon yasasını da inceledik ve en iyi kord ipliği düzenini bulduk.Yeni tasarımın patlama testi ve hizmet içi kullanım yoluyla çok başarılı olduğu kanıtlanmıştır.
Floresan kauçuk hava yastığının yapısı:
Bir çanta gövdesi ve bir demir uçlu bileşenden oluşur.Çanta gövdesi, taban kauçuk ve güçlendirilmiş fiber malzemeden yapılmış ön şekilli hava yastığının vulkanize edilmesiyle üretilmiştir.Demir uçlu bileşenin malzemesi metal olup, torba gövdesine sıkıca bağlanmıştır.
Floresan deniz kauçuk hava yastığının çalışma basıncı:
| Çap | Katman | İş baskısı | Çap | Katman | İş baskısı |
| D=0.8M | 3 | 0.13 Mpa | D=1,5 milyon | 3 | 0.07 Mpa |
| 4 | 0.17 Mpa | 4 | 0.09 Mpa | ||
| 5 | 0.21 Mpa | 5 | 0.11 Mpa | ||
| 6 | 0.25 Mpa | 6 | 0.13 Mpa | ||
| 7 | 0.30 Mpa | 7 | 0.15 Mpa | ||
| 8 | 0.33 Mpa | 8 | 0.18 Mpa | ||
| D=1.0M | 3 | 0.10 Mpa | D=1.8M | 3 | 0.06 Mpa |
| 4 | 0.13 Mpa | 4 | 0.08 Mpa | ||
| 5 | 0.17 Mpa | 5 | 0.09 Mpa | ||
| 6 | 0.20 Mpa | 6 | 0.11 Mpa | ||
| 7 | 0.25 Mpa | 7 | 0.13 Mpa | ||
| 8 | 0.28 Mpa | 8 | 0.15 Mpa | ||
| D=1,2 milyon | 3 | 0.09 Mpa | D=2.0M | 3 | 0,05 Mpa |
| 4 | 0.11 Mpa | 4 | 0.07 Mpa | ||
| 5 | 0.14 Mpa | 5 | 0.08 Mpa | ||
| 6 | 0.17 Mpa | 6 | 0.10 Mpa | ||
| 7 | 0.20 Mpa | 7 | 0.12 Mpa | ||
| 8 | 0.23 Mpa | 8 | 0.14 Mpa |
Hava yastığının saklanması
* Hava yastığı uzun süre kullanılmayacaksa yıkanıp kurutulmalı, içi Fransız tebeşiri ile doldurulmalı, dışı Fransız tebeşiri ile kaplanmalı ve oda içinde kuru, gölgeli ve havalandırılan bir yere konulmalıdır.
* Hava yastığının saklandığı yer ısı kaynağından uzak olmalıdır.
*Hava yastığı asit, alkali, gres ve organik solventlerle temas edemez.
* Hava yastığı kullanılmadığı zaman düz bir şekilde gerilmelidir.hava yastığının üzerine direk dikilmesine ve ağır nesneler istiflenmesine izin verilmez.
İlgili kişi: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693
